Kit Haltech NEXUS R5 + arnés de conexión Longitud: 2,5 m (8')

Aplicación de carreras donde se requieren funciones de carrera avanzadas, registro de datos y control de gestión de energía.

Incluye: Unidad de control virtual (VCU) NEXUS R5, conectores SurLok (rojo y negro), antena Wi-Fi, pernos de montaje, cable USB-C, tapa antipolvo USB-C. Juego de conectores y clavijas: AMP 26 (1 y 3), 34 (1 y 2), DTP-4. Arnés de cableado universal para motor NEXUS R5, pasacables cortafuegos de 63,5 mm (2,5 pulgadas).

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ECU
Nexus R5 es el producto estrella de Haltech que combina la funcionalidad de un módulo de distribución de energía, un registrador de datos, un controlador de banda ancha de doble canal y un sistema de gestión de motor de última generación en un poderoso dispositivo que llamamos VCU (Unidad de control del vehículo).
4 salidas de 25 A (continuas) con capacidad PWM push-pull (5 kHz) (para alimentación a inyectores/bobinas, transfreno, termoventilador, bomba de combustible)
12 salidas de lado alto de 8 A (continuas) (PWM de baja velocidad, 200 Hz) salidas (alimentación a sensores, solenoides NOS, etc.)
18 controladores de inyectores de pico/retención (se pueden utilizar como salidas de controlador de lado bajo)
12 salidas de encendido de baja corriente (se pueden utilizar como salidas de accionamiento del lado bajo)
8 salidas de accionamiento del lado bajo, con capacidad PWM (DPO)
4 salidas push-pull / puente H (8 A, compatible con PWM), por ejemplo, para acelerador electrónico
23 entradas analógicas de 0 a 5 V con redundancia para acelerador electrónico y pullup de 5 V conmutable
Entradas de disparo y de inicio con entradas diferenciales, umbrales ajustables y filtros de fallas
10 entradas pulsadas síncronas, cruce por cero o umbrales ajustables: entradas de sensor de leva, entradas de frecuencia o entradas analógicas de 0-5 V
2 controladores de banda ancha integrados, compatibles con NTK y LSU4.9
3 puertos CAN con terminación conmutable
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL ARNÉS
Ideal para coches de carreras, cambios de motor y cableado personalizado. El arnés universal de cableado incluye conectores para la ECU en un extremo y cables sin terminación en el otro. Todos los cables del extremo sin terminación están codificados por colores y claramente etiquetados. Conecte su ECU Haltech al extremo con terminación y siga el diagrama de cableado para todas las conexiones del motor. ¡Cargue el mapa base y listo!
Cables codificados por colores y etiquetados que coinciden con el diagrama de cableado detallado para un proceso de construcción sin confusiones.
El diagrama de cableado viene acompañado del manual completo de la VCU y del software ubicado en la memoria USB proporcionada con la VCU o descargable desde el sitio web de Haltech.

CARACTERÍSTICAS DE LA VCU
Controlado a través de NSP (programador de software Nexus)
Aprendizaje a largo plazo
Control de motor paso a paso
Control de impulso de bucle cerrado 4D
Control de CO2 de circuito cerrado
Ralentí rotacional
Control de lanzamiento
Control de tracción
Anti-Lag
Control de doble detonación
Control de freno de transmisión
Temporizador de carrera
Inyección de combustible multietapa
Protección del motor de varios niveles
Control de óxido nitroso de 6 etapas
Control de leva variable de 4 sensores
Control de purga de aire de admisión
Control de cambio plano
Control de recorrido de amortiguación y altura de manejo
Gestión avanzada del par
Wi-Fi a bordo
CONTROL DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Ford AODE/4R70W
GM 4L60E
GM 4L80E
Toyota A340E
Lenco
Libertad