Kit de freno delantero forjado Dynalite Big Brake (carrera) Honda civic-integra hasta año 2000

Kit de freno delantero forjado Dynalite Big Brake (carrera)

Este kit está configurado para carreras de carretera dedicadas en varios Honda Civics, CRX y Del Sol que están equipados con pequeños cubos de rodamientos y ejes OE que originalmente usaban rotores de 240 mm / 9,45” de diámetro. Requiere ruedas de 15” diseñadas con espacio interior adicional para acomodar el paquete de frenos más grande que el original. Las pinzas FDL/ST de cuatro pistones utilizadas en este kit cuentan con un cuerpo de aluminio forjado con un acabado de color gris medio, anodizado duro Tipo III Mil-Spec. El anodizado duro proporciona una resistencia superior al desgaste en los orificios del pistón y una alta resistencia a la abrasión y la corrosión en todas partes. Los pistones Thermlock® se utilizan para reducir la transferencia de calor desde las pastillas para aumentar la resistencia a la decoloración y extender la vida útil al disminuir las temperaturas en el cuerpo de la pinza, el líquido y los sellos. Los resortes amortiguadores internos y los sellos de pistón de alta temperatura de retracción controlada garantizan una altura constante del pedal de principio a fin. Los volúmenes de los pistones de la pinza están dimensionados para ser compatibles con los servofrenos OE equipados con cilindros maestros de diámetro más grande de 15/16” a 1.00”, y se configuran fácilmente con conversiones de frenos manuales y pedales de barra de equilibrio utilizando cilindros maestros del tamaño adecuado. Los rotores de aleación Spec37, serie GT Competition de 11,00” de diámetro y 72 paletas están montados en los bujes OE con tapas de aluminio forjado que ahorran peso. El peso no suspendido y giratorio se minimiza al tiempo que proporciona una alta eficiencia de enfriamiento y una durabilidad robusta con estabilidad térmica en competencias sostenidas de alto calor. Los soportes de montaje, incluidos todos los sujetadores de primera calidad, aseguran las pinzas en su ubicación original, con modificaciones menores en las orejetas de montaje de las pinzas en los ejes, como se detalla en la figura 2 en la página 3 de la guía de instalación. Este sistema ganador de carreras se completa con almohadillas de carrera compuestas de resistencia y alta temperatura y alta fricción seleccionadas específicamente para la aplicación. En cada kit se incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable para completar la instalación.