Kit Accusump para motores Honda seri B,H y K

¿Necesitas un seguro adicional para esas curvas difíciles que provocan fuerzas G extremas y baja presión de aceite? ¿Necesitas solucionar un tramo complicado de tu circuito que provoca una bajada en los datos de presión de aceite?  

Aquí tienes un kit Accusump que te ahorra las dudas. Todo lo que necesitas para instalar en tu Honda Serie B, H y K.

¿Qué es ACCUSUMP™?
ACCUSUMP™ es un acumulador de aceite diseñado para proteger motores automotrices al proporcionar prelubricación antes del arranque y controlar las caídas de presión de aceite durante el funcionamiento. Este sistema es ideal para aplicaciones de alto rendimiento, como carreras de autos, y también para prolongar la vida útil de motores en aplicaciones no deportivas.

Este kit Accusump marino de 2 cuartos de galón (2 cuartos) se utiliza para prelubricación y control de sobrepresión en todas las aplicaciones. El tubo mide 30 cm de largo y 10,6 cm de diámetro. Todos los componentes son de aluminio anodizado, acero inoxidable o latón. El kit incluye un manómetro de acero inoxidable con líquido, abrazaderas de montaje de acero inoxidable, válvula de seguridad de latón, sistema de válvulas EPC, interruptor de encendido/apagado, cables, terminales e instrucciones de instalación.

Características:
*El kit Accusump marino de 2 cuartos es para pre-lubricación y control de sobretensiones en todas las aplicaciones
*Hecho en EE. UU.
*Todos los componentes son de aluminio anodizado, acero inoxidable o latón
*El tubo tiene 12" de largo con 4-1/4" de diámetro
*Incluye manómetro de acero inoxidable lleno de líquido, abrazaderas de montaje de acero inoxidable, válvula de seguridad de latón, sistema de válvula EPC 35-40 PSI, interruptor de encendido/apagado, cable y terminales e instrucciones de instalación

Características Principales:

• Prelubricación: Suministra presión de aceite antes del arranque del motor, reduciendo el desgaste inicial.
• Control de picos de presión: Proporciona aceite durante interrupciones momentáneas en el suministro normal.
• Versatilidad: Compatible con diferentes tipos de motores y aplicaciones, incluyendo automóviles de carreras y embarcaciones.
• Durabilidad: Diseñado para soportar condiciones extremas y prolongar la vida útil del motor.

Opciones de Válvulas:

• Manual: Ideal para aplicaciones de carreras.
• Manual con kit de cable: Permite operar la válvula en ubicaciones de difícil acceso.
• Eléctrica estándar: Operación automática conectada al encendido, ideal para uso en calle y prelubricación.
• Eléctrica EPC: Descarga aceite solo cuando la presión del motor cae por debajo de un nivel predeterminado. Recomendado para aplicaciones de carreras.

Instalación y Montaje:

• Se conecta al sistema de presión de aceite del motor mediante adaptadores y mangueras.
• Puede montarse en cualquier posición, pero se recomienda que el extremo del aceite esté ligeramente más alto que el extremo del aire.
• Se deben usar abrazaderas de montaje específicas para evitar daños al tubo.

Operación y Mantenimiento:

• Pre-carga: Ajustar la presión de aire entre 7 y 10 psi para un funcionamiento óptimo.
• Operación normal: Funciona automáticamente para suministrar aceite en caso de pérdida de presión.
• Cuidado: Utilizar filtros de aceite de alta calidad sin bypass y realizar inspecciones periódicas.
• Precauciones: Evitar que el acumulador se bloquee hidráulicamente o se exponga a altas temperaturas.

Accesorios Disponibles:

• Abrazaderas de montaje de acero inoxidable y aluminio.
• Válvulas manuales y eléctricas (estándar y EPC).
• Adaptadores de aluminio para conexión sencilla.
• Mangueras y conectores de alta calidad.
• Filtros CM de alto rendimiento y sin bypass.