Haltech Nexus S2 ECU

Adecuado para: Motores de hasta 4 cilindros o hasta 2 rotores. Aplicaciones de competición que requieren funciones avanzadas de competición y registro de datos.

Incluye: ECU Nexus S2, 4 pernos de montaje, cable USB-C, tapa antipolvo USB-C, guía de inicio rápido, diagrama de cableado.

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ECU
El Nexus S2 de Haltech es el sucesor del aclamado Elite 1500 y ofrece una mejora significativa en rendimiento y funcionalidad. El S2 combina toda la funcionalidad clásica del Elite 1500 con nuevas características y la potencia de procesamiento superior de la exitosa plataforma Nexus.
4 controladores de inyectores de pico/retención (se pueden utilizar como salidas de controlador de lado bajo)
4 salidas de encendido de baja corriente (se pueden utilizar como salidas de accionamiento del lado bajo)
6 salidas de accionamiento del lado bajo, con capacidad PWM (DPO)
4 salidas push-pull/medio puente (8 A, compatible con PWM), por ejemplo, para acelerador electrónico
1 salida ECR
11 entradas analógicas de 0 a 5 V con redundancia para acelerador electrónico y pullup de 5 V conmutable
Entradas de disparo y de inicio con entradas diferenciales, umbrales ajustables y filtros de fallas
6 entradas pulsadas síncronas, cruce por cero o umbrales ajustables: entradas de sensor de leva, entradas de frecuencia o entradas analógicas de 0-5 V
1 controlador de banda ancha integrado, compatible con NTK y LSU4.9
1 sensor MAP de 4 barras integrado
2 puertos CAN con terminación conmutable

CARACTERÍSTICAS DE LA ECU
Controlado a través de NSP (programador de software Nexus)
Aprendizaje a largo plazo
Control de motor paso a paso
Control de impulso de bucle cerrado 4D
Control de CO2 de circuito cerrado
Ralentí rotacional
Control de lanzamiento
Control de tracción
Anti-Lag
Control de doble detonación
Control de freno de transmisión
Temporizador de carrera
Inyección de combustible multietapa
Protección del motor de varios niveles
Control de óxido nitroso de 6 etapas
Control de leva variable de 4 sensores
Control de purga de aire de admisión
Control de cambio plano
Control de recorrido de amortiguación y altura de manejo
Gestión avanzada del par
Wi-Fi a bordo
Registro de datos a bordo (128 MB)
CONTROL DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
Ford AODE/4R70W
GM 4L60E
GM 4L80E
Toyota A340E
Lenco
Libertad